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    跨海大橋橫跨白沙、西嶼（漁翁島）兩大島嶼，造橋的工程技術(shù)與材料全部自行研發(fā)，曾是遠(yuǎn)東最長(zhǎng)的深海大橋。 
    
    從前這片海域是最不利行船的“吼門水道”，平時(shí)海道間海水流速每秒高達(dá)3公尺，水流湍急，尤其冬季東北季風(fēng)盛行時(shí)，怒濤萬(wàn)丈、洶涌懾人，船只皆不敢輕易前往。為了解決二島的往來(lái)的交通困境，才動(dòng)工建設(shè)跨海大橋。現(xiàn)舊橋已被新橋替代，新橋長(zhǎng)為2600公尺，橋上除了雙線快車道及機(jī)車道外，還擴(kuò)建了人行道。佇立跨海大橋上，碧波萬(wàn)頃的海天美景，盡覽無(wú)遺；朝霞夕暉、舟船滑過(guò)，景象壯闊撼人。 

    自馬公市公車總站搭往通梁、外安的公車，于橋頭站下車則可抵跨海大橋。